Kõikvõimalikud UAV-vastased tehnilised vahendid on väidetavalt must tehnoloogia
2023-02-17
Mehitamata õhusõidukite turg on kiiresti kasvanud ja nüüd on mehitamata õhusõidukitel roll aerofotograafia, kaardistamise, kohaletoimetamise, pääste ja muudes valdkondades. Siiski on ka "hädasid", näiteks lennukorralduse mõjutamine ja tundlikesse piirkondadesse tungimine. Need nähtused on ajendanud ka perifeersete tuletisinstrumentide tööstuste kiiret arengut. Lisaks UAV-d toetavatele seadmetele ja teenusepakkujatele on palju kasu saanud ka mehitamata õhusõidukite "looduslikud vaenlased", mis on toonud UAV-vastastele ettevõtetele tohutuid arenguvõimalusi.
Turu-uuringufirma Research and Markets küsitluse andmetel on mehitamata õhusõidukite vastaste turu aastane liitkasvumäär jõudnud 24%ni ja toodab 2025. aastaks 1,14 miljardit dollarit.
Praegu hõlmavad UAV-vastased tehnoloogiad erinevates riikides peamiselt akustilisi häireid, signaalihäireid, häkkeritehnoloogiat, laserpüstolit, UAV-vastast UAV-d ja raadiojuhtimise konfiskeerimist.
1. Tehnilised vahendid: haarata ära raadiojuhtimine
Esindusüksus: USA valitsus
Kuna tarbijatele mõeldud mehitamata õhusõidukid on Ameerika Ühendriikides populaarsed, peab Ameerika Ühendriikide valitsus võtma mõned karmid meetmed, et tagada madala kõrgusega alade ohutus. Ameerika Ühendriikide valitsus kasutab UAV jälgimiseks ja määramiseks vastuvõtjat, kiirgab UAV-d piisavalt tugevate elektrooniliste signaalidega ja haarab selle raadio juhtimise enda kätte.
Kui mehitamata õhusõiduk ei saa töö ajal signaali vastu võtta, jookseb see kokku. Sellise olukorra vältimiseks loodab USA valitsus UAV-d kontrollida, püüdes kinni UAV-i kasutatava edastuskoodi ja suunata selle tagasi operaatorile.
2. Tehnilised vahendid: akustilised häired
Esindusüksus: Korea Kõrgteaduste ja Tehnoloogia Instituut (KAIST)
Korea Kõrgteaduste ja Tehnoloogia Instituudi (KAIST) teadlased viisid läbi UAV põhikomponendi güroskoopi resonantstestid ja leidsid, et akustilist lainet saab kasutada güroskoobi resonantsi tekitamiseks ja veateabe väljastamiseks, mis põhjustab UAV-i. kukkuma. KAIST-i teadlased demonstreerivad seda tehnoloogiat järgmisel nädalal Washingtonis.
KAISTi elektroonikainseneri professor Jin Longda ütles, et UAV-s oleva güroskoopi ülesanne on pakkuda keha tasakaalu säilitamiseks sellist teavet nagu keha kalde-, pöörlemis- ja suunanurk. Jinlongda test näitab, et tehniliselt on võimalik kasutada väliseid helilaineid, et panna UAV güroskoop resoneerima, häirides nii UAV sujuvat lendu.
Katse käigus ühendasid teadlased UAV-ga väga väikese kommertskõlari, mis asub güroskoobist umbes 4 tolli (umbes 10 cm) kaugusel, ja juhtisid seejärel kõlarit, et teha heli juhtmevabalt läbi sülearvuti. Kui güroskoobiga sobitatud müra kostus, kukkus ootamatult õhust alla tavapäraselt lennanud mehitamata lennuk. Või kui heli on piisavalt tugev (näiteks 140 detsibelli), võib helilaine UAV 40 meetri kaugusel alla tulistada.
3. Tehnilised vahendid: signaali häired
Esindusüksus: paljud riigid
UAV ei saa piisavalt täpseid isekoordinatsiooniandmeid. Seetõttu kasutatakse erinevates riikides UAV-de lennujuhtimiseks GPS-satelliitnavigatsioonisüsteemi ja inertsiaalset navigatsioonisüsteemi. Samuti peab UAV pildistamisel teadma oma täpset asukohta, seega on UAV varustatud GPS-signaali vastuvõtjaga.
Sellisena on mehitamata õhusõiduki GPS-signaali vastuvõtja tundlik elektrooniliste häirete suhtes, mille tulemusena saab UAV tugineda ainult güroskoopil põhinevale inertsiaalsele navigatsioonisüsteemile ega suuda hankida piisavalt täpseid koordinaatandmeid. Täpse pideva maastikumõõtmise puudumisel ei oma kaamerate ja videokaamerate abil saadud info väärtust. Praegusel ajal on UAV enamasti lendav kaamera, mis tähendab kaotust nii militaar- kui ka tsiviilmõõtmis- ja kaardistamisperspektiivist.
4. Anti-uAV tähendab: mitmeharuline
Esindusettevõtted: BlighterSurveyanceSystems, ChessDynamics ja EnterpriseControl Systems, Ühendkuningriik
Mõned ettevõtted töötasid mõne päeva eest ühiselt välja AUDS-süsteemi, mis ühendab endas elektroonilise skaneeriva õhutõrjeradari, fotoelektrilise indikaatori, nähtava valguse/infrapunakaamera ja sihtmärgi jälgimise tarkvara ning suunatava raadiosageduse summutus-/sammutamissüsteemi. See suudab UAV-d tuvastada, jälgida, tuvastada, segada ja peatada 8 kilomeetri raadiuses. Süsteemi efektiivne tööulatus mini-UAV puhul on 1 km ja mini-UAV puhul võib olla mitu kilomeetrit.
Kui UAV on tuvastatud ohuna, saadab süsteem radarisignaalide tabamisel välja segamissignaale, mis põhjustab selle ülesande ebaõnnestumise ja otsese krahhi. See on halastamatu samm.
5. Tehnilised vahendid: laserpüstol
Esindusettevõtted: Boeing, Hiina Tehnikafüüsika Akadeemia
Boeing on välja töötanud laserpüstoli, mida kasutatakse spetsiaalselt UAV-de tapmiseks. Boeing kasutab laserit, et põletada statsionaarse UAV kestas auk. Täisvõimsusel süttis UAV kest juba kahe sekundi pärast. Boeing usub, et parim viis UAV kõrvaldamiseks on põletada täppislaseriga auk sellesse ja lasta sellel õhust alla kukkuda.
Laserpüstoli saatja ja valmis gimbal (mis võib panna lasersaatja ja kaamera sihtima mis tahes suunas) võimaldavad täpselt sihtida UAV mis tahes osa. Näiteks kui soovite lihtsalt UAV-i saba maha põletada, laske sellel maha kukkuda ja seejärel võtke kere üles ja uurige seda, et näha, kes teid jälgida üritab. Juhtumisi on ka Hiina Tehnikafüüsika Akadeemia välja töötanud sarnaste funktsioonidega seadmeid.
Praegu hõlmavad UAV-vastased tehnoloogiad erinevates riikides peamiselt akustilisi häireid, signaalihäireid, häkkeritehnoloogiat, laserpüstolit, UAV-vastast UAV-d ja raadiojuhtimise konfiskeerimist.
1. Tehnilised vahendid: haarata ära raadiojuhtimine
Esindusüksus: USA valitsus
Kuna tarbijatele mõeldud mehitamata õhusõidukid on Ameerika Ühendriikides populaarsed, peab Ameerika Ühendriikide valitsus võtma mõned karmid meetmed, et tagada madala kõrgusega alade ohutus. Ameerika Ühendriikide valitsus kasutab UAV jälgimiseks ja määramiseks vastuvõtjat, kiirgab UAV-d piisavalt tugevate elektrooniliste signaalidega ja haarab selle raadio juhtimise enda kätte.
Kui mehitamata õhusõiduk ei saa töö ajal signaali vastu võtta, jookseb see kokku. Sellise olukorra vältimiseks loodab USA valitsus UAV-d kontrollida, püüdes kinni UAV-i kasutatava edastuskoodi ja suunata selle tagasi operaatorile.
2. Tehnilised vahendid: akustilised häired
Esindusüksus: Korea Kõrgteaduste ja Tehnoloogia Instituut (KAIST)
Korea Kõrgteaduste ja Tehnoloogia Instituudi (KAIST) teadlased viisid läbi UAV põhikomponendi güroskoopi resonantstestid ja leidsid, et akustilist lainet saab kasutada güroskoobi resonantsi tekitamiseks ja veateabe väljastamiseks, mis põhjustab UAV-i. kukkuma. KAIST-i teadlased demonstreerivad seda tehnoloogiat järgmisel nädalal Washingtonis.
KAISTi elektroonikainseneri professor Jin Longda ütles, et UAV-s oleva güroskoopi ülesanne on pakkuda keha tasakaalu säilitamiseks sellist teavet nagu keha kalde-, pöörlemis- ja suunanurk. Jinlongda test näitab, et tehniliselt on võimalik kasutada väliseid helilaineid, et panna UAV güroskoop resoneerima, häirides nii UAV sujuvat lendu.
Katse käigus ühendasid teadlased UAV-ga väga väikese kommertskõlari, mis asub güroskoobist umbes 4 tolli (umbes 10 cm) kaugusel, ja juhtisid seejärel kõlarit, et teha heli juhtmevabalt läbi sülearvuti. Kui güroskoobiga sobitatud müra kostus, kukkus ootamatult õhust alla tavapäraselt lennanud mehitamata lennuk. Või kui heli on piisavalt tugev (näiteks 140 detsibelli), võib helilaine UAV 40 meetri kaugusel alla tulistada.
3. Tehnilised vahendid: signaali häired
Esindusüksus: paljud riigid
UAV ei saa piisavalt täpseid isekoordinatsiooniandmeid. Seetõttu kasutatakse erinevates riikides UAV-de lennujuhtimiseks GPS-satelliitnavigatsioonisüsteemi ja inertsiaalset navigatsioonisüsteemi. Samuti peab UAV pildistamisel teadma oma täpset asukohta, seega on UAV varustatud GPS-signaali vastuvõtjaga.
Sellisena on mehitamata õhusõiduki GPS-signaali vastuvõtja tundlik elektrooniliste häirete suhtes, mille tulemusena saab UAV tugineda ainult güroskoopil põhinevale inertsiaalsele navigatsioonisüsteemile ega suuda hankida piisavalt täpseid koordinaatandmeid. Täpse pideva maastikumõõtmise puudumisel ei oma kaamerate ja videokaamerate abil saadud info väärtust. Praegusel ajal on UAV enamasti lendav kaamera, mis tähendab kaotust nii militaar- kui ka tsiviilmõõtmis- ja kaardistamisperspektiivist.
4. Anti-uAV tähendab: mitmeharuline
Esindusettevõtted: BlighterSurveyanceSystems, ChessDynamics ja EnterpriseControl Systems, Ühendkuningriik
Mõned ettevõtted töötasid mõne päeva eest ühiselt välja AUDS-süsteemi, mis ühendab endas elektroonilise skaneeriva õhutõrjeradari, fotoelektrilise indikaatori, nähtava valguse/infrapunakaamera ja sihtmärgi jälgimise tarkvara ning suunatava raadiosageduse summutus-/sammutamissüsteemi. See suudab UAV-d tuvastada, jälgida, tuvastada, segada ja peatada 8 kilomeetri raadiuses. Süsteemi efektiivne tööulatus mini-UAV puhul on 1 km ja mini-UAV puhul võib olla mitu kilomeetrit.
Kui UAV on tuvastatud ohuna, saadab süsteem radarisignaalide tabamisel välja segamissignaale, mis põhjustab selle ülesande ebaõnnestumise ja otsese krahhi. See on halastamatu samm.
5. Tehnilised vahendid: laserpüstol
Esindusettevõtted: Boeing, Hiina Tehnikafüüsika Akadeemia
Boeing on välja töötanud laserpüstoli, mida kasutatakse spetsiaalselt UAV-de tapmiseks. Boeing kasutab laserit, et põletada statsionaarse UAV kestas auk. Täisvõimsusel süttis UAV kest juba kahe sekundi pärast. Boeing usub, et parim viis UAV kõrvaldamiseks on põletada täppislaseriga auk sellesse ja lasta sellel õhust alla kukkuda.
Laserpüstoli saatja ja valmis gimbal (mis võib panna lasersaatja ja kaamera sihtima mis tahes suunas) võimaldavad täpselt sihtida UAV mis tahes osa. Näiteks kui soovite lihtsalt UAV-i saba maha põletada, laske sellel maha kukkuda ja seejärel võtke kere üles ja uurige seda, et näha, kes teid jälgida üritab. Juhtumisi on ka Hiina Tehnikafüüsika Akadeemia välja töötanud sarnaste funktsioonidega seadmeid.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy